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《巴中市综合交通枢纽发展规划》场站布局篇

作者:本站编辑    阅读:1134    发布时间:2015-04-20

实现客运无缝换乘货运无缝衔接 
 

《巴中市综合交通枢纽发展规划(2011-2020)》提出,以全域巴中、统筹城乡的理念,构建布局合理、规模适中、定位准确、功能完善的机场、铁路、公路、水运港口场站体系,合理配置场站资源,实现客运无缝换乘、货运无缝衔接。
    公路客运场站规划:到2020年,规划在巴中市新建一级客运站8个(巴中市区3个、平昌2个、南江3个),二级客运站4个(通江4个),三级客运站28个(巴州区7个、平昌7个、南江8个、通江6个,其中重点镇三级客运站20个),四级客运站17个(巴州区8个,平昌3个,南江4个,通江2个)。2011-2015年,规划的23个客运场站中,新增一级客运站6个、二级客运站2个、三级客运站15个(其中重点镇三级客运站13个)。2016-2020年,规划的34个客运场站中,新增一级客运站2个、二级客运站2个、三级客运站13个(其中重点镇三级客运站7个)、四级客运站17个。
    公路货运场站规划:到2020年,巴中市县级公路货运场站新增8个,分别是通江县秦家岭二级货运站、通江县亭子溪三级货运站、南江县乐坝二级货运站、南江县城东二级货运站、南江县下两三级货运站、南江县城西三级货运站、平昌县城东二级货运站、平昌县龙潭溪一级货运站。
    铁路场站规划:在完善广巴达铁路巴中客运站、建设巴中兴文货运站基础上,规划在曾口新建货运专用车站,作为巴中市的铁路货运枢纽,总投资2亿元,2016年开工,2018年完工。规划新建南充经巴中至汉中快速铁路、绵阳经巴中至万源铁路的恩阳客运站,总投资2亿元,为客货两用的综合车站,以客运为主,2016年开工,2018年完工。同时,分别投资2亿元新建客货两用的南江县铁路客运站、通江县铁路客运站和平昌县铁路客运站。
    市交通运输局相关负责人介绍,规划实施后,将有效解决各种运输方式场站建设相对独立、未能实现紧密衔接换乘等问题,优化各种运输方式专业场站之间的运输组织衔接模式,实现各种运输方式能力的有效匹配,最大限度地发挥各种运输方式的优势,提高枢纽转换效率,减少旅客出行费用和货物运输成本,客货运环境不仅极大地得到改善,对内对外客货运输也更加畅通和有序。

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